Tag
自動車メーカー技術論
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、7/22トヨタ自動車の講義が行われました。 講義はモビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタが「すべての人に移動の自由… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、7/16ダイハツ工業の講義が行われました。 講義は、クルマの保有台数が頭打ちする中、軽自動車の比率は39.4%と順調に… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、7/8日産自動車の講義が行われました。 講師は日産開発部の大森基央さん。本学卒業生で98年日産入社。車体設計や車両計画… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、7/2三菱自動車の講義が行われました。 「三菱のクルマを存分に体感してほしい」そんな今日の講義は、パリ・ダカールラリー… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、7/1メルセデス・ベンツの講義が行われました。 講義ではメルセデス・ベンツの歴史やブランドの概略、33ボディ159モデ… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、6/24マツダの講義が行われました。 「Be a driver」自分たちが走らせて退屈なクルマは作らない、というコンセ… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、6/17本田技研工業の講義が行われました。 講義はNSXに搭載された電動化技術を中心に、1気筒あたり2つのインジェクタ… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、6/11UDトラックスの講義が行われました。 講義では、UDトラックスはボルボトラックグループに属することや、UDトラ… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、6/10スズキの講義が行われました。技術講習会として行われた講義では、スズキの軽やコンパクトカーの動力性能と走行性能、… Continue Reading →
本学の人気科目「自動車メーカー技術論」で、6/3 BMWの講義が行われました。 講義では、BMWやMINIの特徴の説明のほか、この夏に実用化される国内初の自動運… Continue Reading →
最近のコメント